日期：2025-06-04 10:08:16
随着新能源渗透率持续攀升速牛配资，中国汽车市场正进入从“增量时代”向“用户精细运营时代”的关键转折点。近日，第二十九届粤港澳大湾区车展的重要活动——2025（第三届）未来汽车先行者大会在深圳举行。会上，懂车帝联合新能源汽车国家大数据联盟发布《汽车八大人群新能源用车行为洞察》，聚焦“谁在用新能源车、怎么用、在哪用”等方向，系统刻画“生活精算师”“摩登青年客”“优价品质流”“温馨生活家”等八类典型新能源汽车用户画像，以下简称为报告，为行业提供参考。
报告显示，新能源用户结构正发生从“功能型”向“场景型”的深度重构，车企需要从产品思维切换至用户思维，以更贴近真实生活的方式参与下一阶段竞争。
八类用户画像明晰，出行行为差异显著
报告指出，当下新能源车主群体已不再局限于“早期尝鲜者”，受城市等级、生活方式、购车预算等因素影响，逐渐分化为生活精算师、摩登青年客、潮奢精质族、优价品质流、温馨生活家、科技先锋派、野趣体验官、实干奋斗者等八类典型消费群体，形成具有代表性的用车画像。
从高线城市用户画像来看，“科技先锋派”对智能辅助驾驶、智能座舱等高科技配置接受度高，选车时偏爱大电池+快充组合，还乐于尝试超充等新技术，高功率快充是他们的充电首选。车辆颜值与智能化体验是“摩登青年客”购车的重要考量因素。这类用户出行活跃度极高，周末的社交与休闲活动频繁，因此对快充车型青睐有加。“潮奢精质族”同样聚焦高线城市中高收入人群，他们看重品牌调性、豪华质感与智能辅助配置，商务与休闲兼具的出行场景，决定了他们选择快慢充结合的充电方式速牛配资，且对充电品质与体验有着较高要求。
在低线城市，“生活精算师”占据主流，约60%分布于三至五线城市。他们购车时追求技术成熟、经济适用，日常10~20公里的短途通勤是常态，且出行多集中在周末。为节省成本，他们偏好夜间慢充，将充电经济性发挥到极致。同样扎根低线城市的“实干奋斗者”，多为个体经营者、小微企业主，约60%集中于三至五线城市，他们用车时间分布广、频次高，工作日早晚与午后是用车高峰，凌晨及夜间低电价时段则是他们补能的最佳时机，慢充成为主要充电方式。
此外，“优价品质流”用户多分布在一二线城市，注重实用性与性价比，日常通勤频繁，90%以上车次在低电量时补能，夜间低功率慢充是主要充电方式。“温馨生活家”作为家庭用户代表，购车时将安全性、空间与舒适性放在首位，周末出行时长明显高于工作日，家用桩夜间补能能充分满足其需求。“野趣体验官”则是郊区出行爱好者，出行半径在八大人群中位居前列，周末常进行中长距离外出，如户外越野、露营等，广泛分布的公共快充网络是他们补能的主要依靠。
用车习惯变化显著，车企进入比拼用户经营时代
报告深入挖掘提炼出八类用户的四个核心行为趋势，清晰展现当前新能源车主实际使用状态。
一方面，用户的出行结构个性化趋势显著。如实干奋斗者的用车时间段覆盖早晚与午后，出行具有较强的工作驱动特征；摩登青年客在周末出行频率较高，更多用于城市社交与休闲通勤。另一方面，用户的补能行为呈现明显圈层特征。如生活精算师和优价品质流集中在夜间低功率慢充区间；摩登青年客与潮奢精质族偏好白天快充，科技先锋派和野趣体验官更依赖高功率快充；而实干奋斗者则有“凌晨补电”这一显著习惯。
报告还显示，新能源汽车用户结构与城市等级强相关，为区域型产品配置和投放策略提供清晰方向。高线城市用户更关注品牌、科技、舒适体验，如潮奢精质族、科技先锋派等；而在低线城市，生活精算师与实干奋斗者占比更高，更关注成本控制与实用功能。此外，新能源车正加速成为“生活连接器”。如今新能源车不再只是“上下班工具”，更多地承担“周末出行、社交聚会、亲子出游、轻商务出差”等多重角色。用户选择车型的考虑也逐渐从参数导向转向“我生活中好不好用”，对空间、储物、充电便利、智能互联等维度的综合体验提出更高要求。
懂车帝相关负责人表示，新能源车的消费逻辑正在从“技术驱动”走向“生活驱动”速牛配资，过去“谁的续航长、谁的补贴多”已不再是唯一决策因素。当前，谁能真正理解不同用户的用车场景、出行节奏、充电习惯甚至日常情绪，谁就能在长期竞争中取得用户的信任与复购。而在未来，市场不是“卖配置”，而是“提供适配”。用户结构越来越细，产品、运营、基础设施都需要围绕人群做精细调整。谁理解得更深、服务得更贴近，谁就有机会在下一个阶段脱颖而出。
科元网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京指数
热点资讯
